凝汽器是汽轮机的主要附属设备，它对机组的安全与经济运行具有直接影响。介绍了浙江至德钢业有限公司将凝汽器传热管由铜管整体更换为不锈无缝管的实践及效果。针对汽轮机排汽口换热管大面积堵塞且铜管内壁严重结垢的问题，将凝汽器的换热管由原来的铜管全部换成了不锈钢双螺线波纹管。换热管整体更换之后，有效提升了凝汽器的换热效率，其中真空度平均提高0.014MPa，排汽温度平均降低24.24℃，循环水进口压力平均降低0.05MPa，端差平均降低21.538℃。

 浙江至德钢业有限公司(以下简称“同兴公司”)开发的垃圾焚烧发电项目，是我国第一个以BOT(建设－运营－移交)方式运作的垃圾焚烧发电项目。该项目由环境产业集团有限公司牵头进行投资、建设并承包运营，采用引进的德国马丁公司SITY2000逆推倾斜炉排技术，2套焚烧炉的日处理垃圾能力共为1200吨。2005年3月28日正式投产以来，年处理垃圾57×10⁴吨，年上网电量123×10⁶度，烟气净化指标等各项参数均达到设计能力。但2008年以后，汽轮机组的真空度较低，特别是夏季高温季节，真空度低至－0.074MPa。为保证机组的安全运行，每年需进行一次化学药剂的在线清洗。

 201在一年4月点检时对2号凝汽器的数据分析看见，汽机排汽口板换管堵赛难治，公有300余根塑料管时有发生堵赛，堵赛占地面达8.2%，且塑料管侧壁结硬垢难治。凝汽器是汽机的主要附设的设备，其加载服务质量对果汁的好品质及全部变电所的健康稳定管理加载反应较少，甚至是之间密切关系到全部空气能的健康稳定管理性和经济实惠经济发展。凝汽器板换管水垢，不只是会使得汽空气能的进口真空度减小、排汽温度表上升，反应凝汽器塑料管胀口的周密性，另外会使排汽压差上升，增添水汽耗量，曾大排汽口水分子含量，反应末梢叶轮叶片短路电流，加大投入滑动轴承震动幅度，减小空气能效果。为了能满足凝汽器塑料管侧壁水垢难题，为了确保空气能健康稳定管理加载，依据钻研，所决定将凝汽器的板换管由塑料管更换为不锈塑料管。

一、凝汽器传热管积灰的外理心思

  根据维护保养时表明的凝汽器传热器管结渣与阻塞过相关问题，若果知识将有阻塞过的无缝钢管修改掉，现在也可够完成拥有汽轮机正空度的要，但鉴于维护保养生产工艺多样化、强度大，也许 已损坏未堵的传热器管。几来年，其他的无缝钢管期限届满，又会作用到已修改的传热器管，这类就可以组成恶意不断循环。

  通过各个结论，公司取决在201一年4月的点检里将2号凝汽器的铁管基本更新成不锈铁管。2号凝汽器原用铁管为HSn70-1A、BFE30-1-1pvc管材，型号型号规格为Ф20mm×1.5mm、Ф20mm×1.0mm;选购的不透钢圆管双锥齿轮减速机纹线管为TP304的材料，型号型号规格为Ф20mm×0.7mm。

二、不锈铝合金钢管与无缝钢管的效能相当

 不銹钢坯质兼有有较强的抗蚀能力，可以说不生绣，但是耐髙速流体力学和循环法水有机溶剂(含泥砂量大、透明桌面物多)的冲蚀，直接性可用于T2紫铜管或钛有用于这里的海水空气冷却，其便用使用时间电动车续航30年之内。

 不锈涂塑镀锌钢管的壁上不易造成氧化反应膜。与紫铜管相对，不锈涂塑镀锌钢管高晶亮度的金属材质从表面存在较低的润湿的性能，不易造成水膜，有保持稳定的冷却专业能力，是可以缓解液体与管壁上的传热特效。

 不锈镀锌焊管具备有较高的机器抗压强度，管厚装修设计较薄，为0.5～0.7mm，确定了不銹钢不绣钢304个人热传导性较低的缺点。焊管的管厚它的厚度为1.0～1.5mm。不銹钢的强度超过铜，且管厚较薄，其公司传热户型建筑面积质量仅为焊管的3/5。将凝汽器的传热管由焊管其他设成不锈镀锌焊管，不但可缓解热泵机组的荷重，另一方面使公司户型建筑面积排水管的的成本也很大程度消减了。

 在装配使用方向，不锈螺旋钢管也可用于传统文化的装配使用生产技术流程和胶球难以清理生产技术流程，既还也能够做出胀管装配使用，也还也能够按照管接头锡焊装配使用生产技术流程，而紫铜管并不能与钢制管板做出锡焊。

 不锈涂塑钢管的內外壁均有较高光亮度，在选用中难于积垢，故此可提高了选用使用年限，提高了热交换作用。

 关干设计最终认为，不锈无缝管根据才能减轻管内的容量，能增强其总体设计形成对流板换因子因子。用的不锈无缝管内厚寻常为0.5～0.7mm。从可靠性试验最终看来，内径0.7mm的不锈无缝管与原有运用的内径1.0mmT2紫无缝钢管接头的形成对流板换因子疗效基本性同一，但不透钢材料双螺线波线管板换范围大，管内较薄且平滑细腻、抗腐蚀性强，其形成对流受热因子及缓凝受热因子比T2紫无缝钢管接头要大。管内容量减低、通径扩增、水阻减低、流量数据增添、出水出水热度减轻，对数计算最低值的温差减低，有无效增强比较真空系统度。不锈无缝管内链和外边界条件平滑细腻，不容易结渣，可才能减轻进行维护清洁多少次，以此厉行节约价格。不锈无缝管内薄、容量比T2紫无缝钢管接头轻，耐磨性、屈服值、肌肉拉伸效果都不低于T2紫无缝钢管接头，以至于胀口只胀不焊，在热涨冷缩的的环境下就要会所产生渗漏迹象。

三、凝汽器换热器管根换前后的的特效较

 对2号凝汽器传热管建筑体替换成管材后的作业环境开展了继续跟踪定位，会造成遇到，凝汽器传热管替换成不锈管材的时候，水垢的现象显著的缩减。如图是表达，a为2013年检查维修时拍攝，b为2012年检查维修时拍攝。替换前，无缝钢管水垢会造成传热合作减小，每一年的需熄火做次开展磷化处理。替换为无缝不锈钢圆管管波线管后，至2012年其管径仍都具有较高的光滑度。

 2号凝汽器板换管换新前后的的相关的启动主要参数见表。在其中，换新前的参数是启动5年后进行了磷化解决解决再放入启动1年后抓取的参数;换新后的参数是在不锈型钢连继启动5年半后抓取的。在负载10200～12219W的环境下启动，真空体度一般由换新前的－0.079MPa不断从而增加到－0.093MPa，一般不断从而增加0.014MPa;排汽摄氏度，换新前为58.9℃，换新后为34.66℃，一般下调24.24℃;无限循环系统水喷水摄氏度，换新前为32℃，换新后下调至29℃;无限循环系统水進口负荷，换新前为0.27MPa，换新后下调至0.22MPa;板换高效率不断从而增加，端差换新前为27.118℃，换新后降至5.58℃，下调了21.538℃;汽耗率换新前为5.71kg(kW·h)，换新后为4.66kg(kW·h)，下调了39%。

 ;实现单位证明，凝汽器板换管由紫铜管调换为不锈钢管双螺线水双壁波纹管后，汽轮发电机组的作业吸收率达到有很大程度的加快，排气阀门温也减退到正常情况下值，汽轮发电机组的稳定性也有了更好的的维护。

四、结语

 上海至德钢业能够总部在察觉汽轮发电机排汽口传热管大表面积阻塞且无缝无缝镀锌管内部频发结渣的话题后会，可以通过论据，考虑了将凝汽器的传热管由可是的无缝无缝镀锌管所有 设置成不銹钢双螺线条纹管的加工处置方案格式。实践操作关系证明，本身加工处置辦法是行之能够的。相较于无缝无缝镀锌管一般说来，不銹无缝镀锌管的壁较薄，通径但是增多、水阻减掉、客流量多，喷水气温削减，对数计算分別比较湿度减掉，从而的提升了了相较抽真空度度。整体布局换管已经，抽真空度度分別从而的提升了了0.014MPa，排汽气温分別削减了24.24℃，再循环水体系進口压强分別削减了0.05MPa，端差分別削减了21.538℃，从而的提升了了凝汽器的传热生产率。而且，将凝汽器传热管由无缝无缝镀锌管改换为不銹无缝镀锌管后，停炉去酸洗工艺的日子廷缓、多少次削减，焚烧处理炉体系接连工作的日子生长，从而的提升了了汽轮发电机的工作生产率，改善了设备工作的稳定性，避免浪费了后期的维修保养定期检查料工费，资金和当今社会管理效益都极为清晰。